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Los aceites minerales a almohadilla de petróleo funcionan muy acertadamente como lubricantes en probablemente el 90 por ciento de las aplicaciones industriales. Son rentables y ofrecen una vida útil justo si se usan adecuadamente, pero tienen algunas limitaciones, según el tipo específico de stock almohadilla utilizado, la tecnología de refinación, el tipo y nivel de aditivos combinados y las condiciones de operación encontradas. Las principales dificultades de servicio Internamente de los aceites minerales son:

1. La presencia de ceras, que pueden resultar en propiedades de flujo deficientes a descenso temperatura.

2. Mala estabilidad a la oxidación a temperaturas continuamente altas, lo que puede provocar la acumulación de lodo y ácido.

3. El cambio significativo en la viscosidad a medida que cambia la temperatura, lo que puede causar que el aceite saco adelgace excesivamente a inscripción temperatura.

4. Un límite de aplicación de máxima temperatura praxis de aproximadamente 125 grados C (250 grados F) por encima del cual el aceite saco se oxida muy rápidamente. Se desea amparar los lubricantes a saco de grasa mineral Internamente del rango de operación de 40 a 65 grados C (100 a 150 grados F).

Los aceites cojín sintéticos son costosos debido al procesamiento involucrado en la creación de estos aceites químicos puros. Su uso debe documentar el costo adicional. Debe acontecer un beneficio financiero al usarlos.

Con respecto a su pureza química, piense en la analogía de un contenedor de bolas. El aceite mineral sería como tener el contenedor realizado de muchas bolas diferentes de diferentes formas y tamaños, como balones de fútbol, ​​pelotas de béisbol, pelotas de tenis, pelotas de ping-pong, pelotas de fútbol, ​​pelotas de golf, etc. Los aceites minerales contienen miles, si no millones, de diferentes estructuras químicas (moléculas). Un aceite sintético sería el equivalente a tener el contenedor realizado con un solo tipo de pelota (pelotas de tenis). Cada estructura en el contenedor de óleo sintético es casi idéntica a la estructura que está al flanco.

Las dos ventajas principales de los aceites sintéticos son su capacidad para exceder los aceites minerales a altas temperaturas de funcionamiento (por encima de 185 grados F) y a bajas temperaturas de funcionamiento (por debajo de 0 grados F). También hay otras ventajas potenciales.

Dependiendo del tipo de sintético, otras ventajas de los lubricantes sintéticos (más allá de la delantera de alta y descenso temperatura) pueden incluir:

Eficiencia energética mejorada (menos del 1 por ciento) debido a mejores propiedades a descenso temperatura

Mayor resistencia de la película de unto con algunos sintéticos.

GarantíFigura extendidas por algunos fabricantes de equipos.

Bajas emisiones de hidrocarburos del motor.

Intervalos de drenaje extendidos en algunas aplicaciones (limpias)

Biodegradabilidad con algunos sintéticos (ésteres).

Detergencia natural

Indice de viscosidad más stop

Resistencia al fuego (ésteres de fosfato)